Огляд табло курсів валют

Припустимо, ви вибираєте автомобіль. Вам потрібна невелика малолітражка для поїздок по місту. Біля вашого будинку два автосалону, один торгує, скажімо, Опелями, інший – Ладами. Ви, оглянувши всі машини, зупиняєте свій вибір на Opel Corsa і Лада Калина. Утилітарні міські машини приблизно однакової місткості і однакового робочого об'єму. Я не стежу за цінами авторинку і не знаю реальних цін на ці автомобілі, але гіпотетично уявимо, що Калина на 10-15, ну нехай 20% дешевше Корсы. Що ви виберете, враховуючи, що грошей вистачає на покупку будь-якого з цих двох авто? Думається, відповідь очевидна, Опель і виглядає краще і сучасніше, і їздити буде довше і беспроблемней.

До чого це, здавалося б, не пов'язане з електронними табло вступ, ви зрозумієте в кінці статті. А зараз, на прикладі табло курсів валют, ми порівняємо вироби, які в своїй більшості встановлені на вулицях Харкова, з нашими табло. Табло, представлені на фотографіях, знаходяться на найближчому до будинку автора статті ринку, по дорозі до метро. До речі, за нашими спостереженнями, близько сімдесяти відсотків виробів схожі за якістю з представленими нижче.

Отже, табло номер раз.

На перший погляд, нормальне табло, все світиться. Подивимося ближче.

Разъехавшийся борт, провалені білі і нещільно вставлені червоні світлодіоди. В ці щілини безперешкодно потрапляє волога, що знижує термін служби виробу.

Примотанный ізолентою блок живлення зовні вироби. Навіщо залишати блок живлення зовні, чому його не встановлювати всередині? У мене є тільки одне пояснення – для легкості заміни вузла. Тобто, передбачається, що блок харчування з великою часткою ймовірності протягом гарантійного строку може вийти з ладу. І якщо він буде встановлений усередині корпусу табло, це ускладнить заміну, так як потрібно буде розбирати виріб.

Це табло висить на своєму місці менше року.

Йдемо далі.

Друге і третє табло на нашому шляху до метро. Тут видно, що білі світлодіоди майже не світяться. Насправді, особливість всіх білих світлодіодів в тому, що вони набагато швидше втрачають яскравість, на відміну від кольорових (червоних, жовтих, зелених). Тільки норма втрати яскравості якісних світлодіодів не перевищує десяти відсотків в рік, тоді як цим табло всього кілька місяців, а яскравість знижена на всі 95%.

Останнім табло, майже перед входом на станцію, двостороннє. Ось воно.

Розглянемо ближче.

Два блоки живлення в дещо слепленном коробці зовні табло, до яких веде обмотаний ізоляційною стрічкою джгут проводів. Зверніть увагу на висновок джгута з корпусу табло. Ух, відмінно засиликонили! ))) Також добре видно несостыкованный кут борту і зовнішню іржаву металоконструкцію. Цього виробу теж кілька місяців.

Далі ми трохи звернемо вбік, щоб сфотографувати ще одне двостороннє табло курсів валют, яке вражає нас своєю якістю виконання вже більше року )).

Збільшимо фото.

Пучок проводів з рваною дірки корпусу, консоль кріплення «з того що було», разъехавшийся кут, провалені всередину корпусу світлодіоди. Так, ще лицьова частина корпусу затягнутий прозорою плівкою. Виглядає частково отклеившаяся плівка прямо кажучи потворно, але конструктор вирішив, що тут вона необхідна: отвори під світлодіоди набагато більше самих світлодіодів, і плівка покликана захищати корпус від потрапляння пилу і вологи всередину.

І ще пара фото

Тут бачимо скручений корпус табло, величезну щілину внизу борту і знову ж джгути проводів до блоків живлення, винесеним назовні.

Тепер перейдемо до виробів майстерні "Кубик". Ось недавні пара наших світлодіодних інформаційних табло обміну валют ― одностороннє і двостороннє.

Одностороннє табло повністю складається з композиту. Двостороннє має внутрішню металоконструкцію, як правило, забарвлений порошковою емаллю. Алюмінієвий борт теж фарбується порошковою емаллю в колір композиту.

Так виглядає стик бортів табло ― двостороннього і одностороннього.

Висновок шнура живлення здійснюється через гермоввод. Таким чином шнур неможливо висмикнути, і сам висновок виключає попадання вологи всередину корпусу. Шнур всього один, пучки виключені )).

Герметичні блоки живлення встановлені всередині корпусу виробу.

Це істотно спрощує монтаж, що особливо актуально при монтажі силами замовника (наприклад, коли ми відправляємо виріб в інше місто). І виглядає таке табло повністю закінчений виріб, на відміну від виробів з першої частини статті з джгутами проводів і примотанными блоками живлення зовні.

Отвори під світлодіоди фрезеруються на верстаті з ЧПУ. Світлодіоди впресовується в композит з натягом, що повністю виключає попадання вологи в корпус.

Колір табло може бути будь-який за бажанням замовника. Управління табло ― ІК пульт дистанційного керування або через USB-порт за допомогою комп'ютера; можливо також управління через мережу Ethernet, що особливо актуально для банків або мережі обмінних пунктів, коли з офісу дистанційно змінюються курси на всіх табло мережі.

Всі наші табло забезпечені трьома режимами яскравості, керованих вручну, або автоматично: сонячний день, похмурий день/ранок/вечір, ніч. Для порівняння фото табло в двох режимах.

Вище ми показали наші нові вироби. Але замовнику цікаво дізнатися, як буде виглядати його виріб в процесі експлуатації. Тут нам би теж хотілося вдатися до порівняння. На фото нижче ви бачите табло, яке повністю копіює наш виріб СЕ100-2-4. Розмір табло 760х680, висота символу 100 мм. Близько року тому клієнт відмовився від послуг по виготовленню цього табло на користь іншого виробника, пославшись на різницю в ціні. Різниця в ціні становила близько 7%.

На момент написання цієї статті цьому табло 10 місяців. Видно, що борт не пофарбований, а обклеєний плівкою, яка на стику початку відклеюватися. Плашки, на яких закріплені світлодіоди відвалилися від основної частини корпусу. Табло працює, так як розміщене під широким навісом, в іншому випадку під час сильного дощу воно б швидко наповнився водою і вийшло з ладу.

На наступному фото наше табло тієї ж розмірності, що й описаний вище. Експлуатується з початку вересня 2014 (13 місяців на момент написання статті).

Так як це виріб висить під відкритим небом, ми можемо побачити дрібні сколи фарби на алюмінієвих бортах і невелику корозію на трубі консолі (раніше ми не застосовували порошкове фарбування), яка стає добре помітна на фото, зробленому зі спалахом. В іншому все нормально.

Таке табло. Установка ― лютий 2014. Термін служби на сьогодні ― 20 місяців.

Обидва табло висять під відкритим небом, не захищені навісами.

Нас часто приходять запити на прорахунок того чи іншого виробу. І дуже часто чуємо відмови, мовляв – «ми знайшли дешевше». Тобто, багатьох людей, при однакових габаритних розмірах вироби, цікавить тільки ціна. І все! Причому, уточнюючи ціну, виявляється, в більшості випадків різниця в ціні становить не більше 15%. Повертаючись до нашого вступу до статті, можна сказати, що вони готові їздити на Калині замість Корсы тільки тому, що першу їм продають лише на 15% дешевше. Якщо не вражає порівняння Калини з Корсой, можна порівняти, наприклад, ЛуАЗ-969 і Suzuki Jimny. Виходить більш яскраво ))).

У кінці статті ми хотіли б сказати, що наш досвід дозволяє керуватися правилом: "Якість наших виробів вище, ніж їх ціна". Насправді ― набагато вище :).